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创新战略助广西玉柴出口逆势增长

2020-05-21 18:19:44来源:励志吧0次阅读

创新战略助广西玉柴出口“逆势增长”

  “2015年,玉柴股份实现出口发动机超4万台,出口量同比增长22.6%,创历史新高。‘十二五’期间,玉柴股份发动机出口累计超过15.6万台,与‘十一五’相比,增长50.3%。”广西玉柴机器集团有限公司(以下简称“玉柴”)子公司玉柴股份海外事业部市场科负责人廖俊锋说。

  玉柴集团是一家集发动机产业链和石油化工产业链为一体、多元化产业经营的大型现代化企业集团,位列中国企业500强,中国机械工业百强前十位。发动机板块作为玉柴核心板块,已形成高速、中速、低速并举,型谱完整的柴油发动机生产格局。

  得益于国家“一带一路”战略,近年来玉柴发动机出口增速远高于行业平均增速。廖俊锋介绍,从出口区域看,玉柴以东盟、中东等传统重点市场为主,并逐步扩大到欧美地区。在东盟国家,玉柴发动机被广泛应用在工程车、船舶等领域,其中大马力船电用发动机产品受到越南、印尼、马来西亚等国的欢迎。在“一带一路”战略重要节点——沙特阿拉伯,长途客车、公交、朝觐、校车等以配套玉柴发动机为主。2014年沙特阿拉伯投入使用的3500台校车中,配套玉柴发动机的校车超过80%;2015年投入使用的2000多台校车中,配套玉柴发动机的校车占比超过85%。

  “从出口类型看,2015年玉柴发动机配套卡车出口超过3万台;客车方面,泰国、沙特以及南美部分地区的销售也有较大增长。”廖俊锋介绍,非道路用发动机出口则以哈萨克斯坦等中亚国家为主。

  玉柴股份海外事业部副总经理王成认为,与“走出去”相比,“站住脚”更加不易,做好服务是关键。“从海外市场服务网络布局看,玉柴目前在海外设立14个办事处、1个船电大区,共122家海外授权服务站。2015年,公司还专门建立中亚办事处,负责中亚五国市场开发,以及产品营销服务等,并在德国注册成立公司,主营玉柴非道路用发动机销售及服务。经过近一年运营,玉柴的欧洲市场从无到有,品牌影响力逐步建立。”

  受国际宏观经济下行、市场竞争趋于激烈等因素影响,近几年来发动机市场一直饱受产能过剩的困扰。开拓海外市场,是玉柴应对国内产能过剩的重要举措。统计显示,2015年玉柴发动机产销量继续稳居行业第一,销售收入下降幅度远小于销量下降幅度,产品收益率进一步提升。

  玉柴出口实现“逆势增长”受益于不断践行的创新战略。为推动企业转型升级,近年来玉柴提出智能制造发展目标,即到2020年公司的产品设计、制造过程具备智能化功能。玉柴党委副书记郭德明介绍,通过对原有生产线、车间实施智能化、数字化、信息化、网络化改造升级,玉柴发动机制造从铸造、加工、装试、到包装出口等实现全流程智控,让生产变得轻松、高效。

  在玉柴的铸造车间自动化生产线上,2004年起就活跃着机器人的身影。目前50多台机器人肩负取芯、组芯、浸涂、搬运、下芯、铸型落砂等任务。郭德明介绍,以搬运机器人为例,以往人工搬运砂芯定位的偏差较大,往往会影响到下一步造型下芯的精准度。由机器人代替人工后,不但能准确地将砂芯搬运到输送管道,且工作效率提升了两倍。

  玉柴科技创新不仅仅限于制造领域。2015年,玉柴在研发领域也取得了突出的成效,当年共向市场发布投放了18款新品,中国首台水平对置发动机等5款新品点火成功,国五、欧六发动机,插电式混合动力、纯电动系统等新能源、清洁能源动力批量投放市场。

  玉柴集团董事局主席晏平表示,2015年,玉柴生存能力和综合竞争力得到全面提升,为今后发展积蓄了强大内生动力。 “十三五”时期,玉柴将以世界一流企业为目标,加快国际化建设进程,因势而谋、应势而动、顺势而为,牢牢把握中国经济政策宏观调控带来的机遇,攻坚克难,乘势前进,在颠覆中创生,推动企业转型升级。

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