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小区公共安全该如何保障

2019-10-13 06:14:00来源:励志吧0次阅读

  小区公共安全该如何保障?

  近年来,随着城市的快速发展,很多居民成为“有车一族”。从延吉市交警部门了解到,截至2013年末,全市机动车总数为126218辆,近半数以上为私家车。汽车保有量的直线攀升,小区内因停车产生的公共安全问题日渐凸显。近日,家住延吉市万事达公寓的一位业主通过市长反映,小区没有专门的停车场,车主自行停车使得本就不宽敞的小区更是“臃肿”,晚间小区内由正门通往各栋楼的通道两侧停满了车辆。该业主担心,如果发生火情或是急需救援的病人,消防车和救护车难以第一时间开到最佳救援位置。在小区内转了一圈,楼与楼的间距通道左右各停一辆车的话,其他车很难从中间通过。据该业主介绍,物业为解决停车问题曾贴出通知,欲拆除单元楼前的部分绿化带,从而扩宽通道,划分出停车位并进行收费。告示贴出后,大多数居民认为,公共绿化带是为广大居民的生活环境服务的,不能破坏。居民们提出,小区内的锅炉房自2011年小区加入集中供热后就开始闲置,这部分面积完全可以用来修建停车场,解决停车难题。物业的工作人员辛先生表示,拆除方案需要50%以上居民同意才可以,即使改造完也只能停放200多辆车,这对于每天需要停放500多辆车的现状依然于事无补,且居民多数反对,此方案就此作罢。走访市内多个小区发现,即便是停车场和停车位都存在,私家车随意停放的现象依然比比皆是,很多车主为了方便,见缝插针停在单元门前。“我们楼前有空地怎么就不能停?这么多年也没出过啥事儿!”采访过程中,多数车主均是以此回应,更有居民表示不知何为消防通道。去年7月10日晚间的一场大火,令天宇生态家园3号楼的居民至今心有余悸。当晚一住户家着火,火势猛烈,消防车疾驶而来,可刚进小区门口没多久就被两侧停放的私家车“逼停”,消防官兵只得铺设近50米长的消防水带至起火房屋灭火,好在着火楼房内无人。一位长年驾驶消防车的司机称,类似现象经常发生,虽然铺设水带可以灭火,但耽误时间,降低了抢险救援的速度。据延吉消防大队特勤中队相关负责人员介绍,消防通道一般指发生险情后可供救援车辆通行的专用通道,按照有关规定,消防通道净宽不应小于3.5米,并应保持畅通留有回车道,一辆普通消防车长度就近9米、宽2.5米、高4米,操作时还需要一定面积,如云梯车等大型车辆,消防通道必须足够消防车通过且能顺利展开两翼支架。《新消防法》第二十八条明确规定,任何单位、个人不得占用、堵塞疏散通道、安全出口,消防车通道内不应有障碍物且须24小时畅通。消防通道就是生命通道,如果仅图一时方便,损害的是小区居民的共同利益,物业应担负起“大管家”的,明确标识好消防预留通道,积极利用小区闲置面积为广大车主提供合理化停车方式,市民也应提高安全意识,防患于未然。如此,才能为公共安全提供有力保障。

  作者:杜森 :任远

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